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厉害了我的大河源,就是这么牛掰!

时间:2018-01-14 08:01来源:网络整理 作者:www.smhvq.cn
河源谋划连接广深等中心城市高快速通道转自九九房产网驾乘“铁公机”融入粤港澳大湾区连日来,河源重大交通项目建设喜讯频传:高铁方面,中国铁路总****批复,同

一路高歌猛进,一路势不可当,这可谓是我市近年来持续推进交通建设大会战的真实写照。其中,离不开我市交通运输部门无数个日夜的辛苦与汗水。不过,对于河源交通人来说,梦想永远在前方,足迹永远在路上,奔跑和追逐是奋斗历程中永恒的主题。

不久前召开的市委七届三次全会,为全体交通人提出了新的奋斗目标:实现率先振兴,交通是先导。要坚持交通先行,加快各项交通设施规划建设,优先规划建设连接大湾区尤其是广深港的高快速通道,打造粤港澳大湾区连接长三角、辐射大内陆的枢纽门户。

何为枢纽?路网必经之中心。对于市交通运输部门来说,未来任重而道远,既要“脚踏实地”,更要“仰望星空”。市交通运输局负责人告诉记者,市委七届三次全会召开后,交通运输部门把贯彻会议精神作为当前中心工作,快速行动、积极作为。一方面,围绕打造成为连接长三角、辐射大内陆的枢纽门户这个目标,调整优化交通运输综合发展规划,全力谋划连接广深等中心城市的高快速通道;另一方面,主动协调,争取各方支持,全力推进交通重点项目建设,努力把市委市政府部署的各项工作任务落到实处。

未来的河源,必将驾乘“铁公机”号飞速融入粤港澳大湾区,在实现率先振兴的伟大征程中书写辉煌的一笔。

【苦干篇】

高速公路建设的“河源品牌”

近日,河惠莞高速公路龙川至紫金段半嶂隧道施工现场车流不息,工程车辆正在将一根根直径一米多的涵管运送到工地,刚刚加宽过的施工便道因车辆往返频繁显得有些拥堵。

作为河惠莞高速公路龙川到紫金段的先行标段,半嶂隧道从动工建设以来,各项工程进展顺利。“目前左右两洞开挖合计达600米,累计完成投资8000多万元。”该标段项目负责人对在河源的工作深有体会,他认为地方党委政府为项目建设做了大量工作,尤其是征地拆迁方面,比其他地方快了很多。

令所有人印象最深的,还是项目建设前期工作的细致:河惠莞高速紫金段征地拆迁工作启动前,紫金就已经通过卫星拍摄等手段,将项目红线内的情况摸得一清二楚,进行严格管控,为征拆工作打下基础。“到目前为止,河惠莞高速紫金境内全线没有发现一处抢搭抢建的情况,高速修到哪抢搭抢建就跟到哪的现象,在紫金绝不可能发生。”紫金县交通运输局有关负责人表示。

一直以来,征地拆迁工作都是交通基础设施建设的最大难题,但是河源却把难点变成了亮点,从2015年通车的汕湛、大广高速,到如今在建的汕昆、武深、河惠莞高速,河源做出了高速公路建设的“河源品牌”。

河源交通项目的征地拆迁速度,既有全市人民对****的期盼,也离不开全市上下抓铁有痕、踏石留印的作风和干劲:市里成立了以主要领导为组长的高速公路建设指挥部,统筹协调高速公路建设工作;市交通运输部门作为牵头单位,负责各个环节跟踪协调督促工作;沿线县镇都成立高速公路建设办公室,将责任压实到具体的人;成立护路队,及时协调解决项目建设遇到的问题。

在建交通项目的“河源速度”

正是这种自上而下的集体作战,才为项目建设创造了无障碍的施工环境,让在建项目顺利有序推进,成就了交通建设的“河源速度”。

连日来,记者走访了全市在建的重大交通项目:目前,汕昆高速公路龙川至怀集段路基工程已全面完工,沥青铺设已完成80%,今年底将如期建成通车;武深高速项目各项工作扎实有序推进,已完成年度计划投资的60.4%,可确保2018年通车;河惠莞高速龙紫段全线已完成征地任务总量的99.5%,实现全线开工;河惠莞高速紫惠段已完成项目的初步设计、施工图设计审查,施工、监理等招标工作也已完成,目前已进入全面施工阶段。

在高速公路建设如火如荼的同时,河源的高铁梦也逐步成为现实。记者了解到,目前,赣深客专先行段已全面开工建设,大型钢构件集中加工厂、2座砼拌合站于3月份建设完成,施工便道已于5月份全部完成。而根据最新消息,赣深客专工程已分标段于8月21日挂网招投标,全线正在开展用地勘测工作,预计10月中旬确定中标施工企业,11月施工企业进场施工,年内将实现全面开工。

市交通运输局负责人表示,今后,我们将协调督促相关县区和建设业主,进一步加快在建项目的征地拆迁和施工进度,确保超额完成今年年度投资计划。一方面,督促相关沿线各级政府落实征地拆迁主体责任,加快征拆进度,努力为项目提供无障碍施工环境。另一方面,督促在建项目业主紧紧抓住下半年工程建设施工的黄金季节,加大资金、人力、物力等投入力度,强化施工安全管理,确保顺利完成年度投资任务,实现进度、质量、安全“三赢”工作目标。

【奋进篇】

河源“铁公机”融入大湾区交通网

随着“粤港澳大湾区”时代的开启,都市经济和深莞惠通勤圈正逐步形成。在珠三角发展空间和资源环境约束加剧、深圳和广州加快拓展新的产业发展空间的背景下,河源交通建设大有可为。未来,市交通运输局将牢牢把握粤港澳大湾区建设的有利机遇,坚持交通为率先振兴的先导,积极主动融入粤港澳大湾区城市群建设,以交通项目为主抓手,积极主动融入大湾区交通网络。

市交通运输局负责人表示,根据市委七届三次全会精神和市委、市政府的指示、要求,市交通运输局立即着手对《河源市综合交通运输体系规划》进行了优化调整,以规划为引领谋划我市大交通的发展新格局。与此同时,以河源进一步融入广州、深圳经济生活圈为主攻方向,主动上门对接省发改委、省交通运输厅、省航道局、省交通集团、广州市国规委、广州市交委、广州港,深圳市交委、广州铁路(集团)****深圳工程建设指挥部、盐田港,惠州、汕尾、梅州、韶关等市交通运输部门以及相关规划编**和项目设计单位,争取他们的支持,努力把谋划的项目落到实处。

在铁路方面,未来,我市共有9个铁路项目将分批次加快推进实施。其中,“十三五”期间动工或建成的项目有,赣深客专、龙梅龙客专、龙汕铁路;已经完成前期研究、争取在“十三五”期间列入国家中长期铁路网规划的项目有,广河客专、惠河城轨、龙韶铁路(横穿灯塔盆地的铁路);加快启动前期研究工作的项目有,赣广客专(广州至赣州铁路客运专线)、揭梧铁路(揭阳至梧州铁路)、深河城际列车。

在高速公路方面,市交通运输局将积极推动在建和规划的9个高速公路项目加快建设,谋划和推动高速公路实现“五纵五横五联”的网络格局。除了全力推动汕昆、武深、河惠莞龙紫段和紫惠段等在建高速公路加快建设之外,我市还将进一步加快河紫、河惠汕、河惠深、龙寻、河增等高速公路项目前期工作,力争项目早日立项建设。其中,河紫高速要确保明年第一季度开工建设。此外,我市还将尽快启动粤赣高速石坝至热水段扩建工程,彻底解决该路段拥堵问题。

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